2024年12月から2025年1月にかけて、日本からマレーシアへの中古車輸出台数が急増し、前年同時期比で360.7%もの成長を記録しました。この驚異的な伸びの背景には、政府の規制緩和、経済環境の安定、物流の最適化、そして国内需要の変化が深く関係しています。本記事では、最新の政府発表や業界レポート、経済データを基に、その主要要因を詳細に分析します。
1. 輸入許可証（AP）の発給拡大
2024年7月以降の具体的な変更点
マレーシア政府は2024年7月1日から、中古車輸入に関するオープンAP（Approved Permit: AP）の発給要件を大幅に緩和しました。この変更により、従来の厳格な制限が緩和され、より多くのブミプトラ（マレー系住民主体の企業）が中古車輸入業に参入できるようになりました。
従来の要件：中古車輸入は限られた業者のみに許可されていた
新方針：100%ブミプトラ資本で設立2年以上、資本金100万リンギ以上の企業であれば、新規AP申請が可能
新規参入企業の数と市場シェアの変化
この変更により、AP保有企業数は約100社から300社に急増しました。これは中古車輸入ビジネスの新規参入が急増し、競争が活発化したことを意味します。
2023年の新車販売台数：72万5千台
2023年のオープンAP中古車輸入台数：約5万台（市場シェア6.8%）
この新方針の結果、輸入車市場の競争環境が大きく変化し、中古車の輸入が一気に加速しました。
中古車輸出市場への影響
AP発給枠の拡大により、多くの企業が日本などからの中古車輸入に乗り出し、市場競争が一気に活性化しました。業界団体PEKEMAは、政府に対し年間中古車輸入枠（現在3万5千台）の5万台への拡大を要望するなど、市場拡大の動きが加速しています。
結果：2024年末から2025年初にかけて、日本からマレーシア向けの中古車輸出台数が急増。2. 電力料金と経済環境の影響
電力料金据え置きの影響
マレーシア政府は2024年12月に、2025年1月～6月の電力料金を据え置くと決定しました。この決定により、産業界はエネルギーコスト増加のリスクを回避し、経済活動が安定しました。
政府は電気代の据え置きのために約23.88億リンギの補助金を投入し、企業のコスト負担を軽減しました。これにより、自動車関連産業も影響を受け、販売価格の安定に寄与しました。
マレーシアの経済成長と消費支出
2024年第4四半期GDP成長率：5.0%（前年同期比）
2024年通年成長率：5.1%（2023年の3.6%から大幅改善）
家計消費が増加し、所得環境の改善が中古車購入需要を下支えしました。
為替変動の影響
2024年はマレーシア・リンギが日本円に対して約14.7%上昇しました。
2024年初：1リンギ＝30.7円
2024年末：1リンギ＝35円
結果：円安による日本製中古車の価格競争力向上。輸入業者が積極的に仕入れを拡大。3. 物流インフラと輸送コスト
日本～マレーシア間の輸送費動向
2024年末時点で、日本から東南アジア向けの海上輸送費は落ち着きを見せ、コンテナ運賃も低下しました。
40フィートコンテナ平均運賃（2024年11月）：3,331米ドル
原油価格（2024年平均）：1バレル＝81米ドル
結果：輸送コストの安定により、中古車輸出が活発化。堺泉北港の機能強化
堺泉北港（大阪府）は、
2023年の中古車輸出台数で全国3位（西日本1位）
新規岸壁整備・倉庫拡張など、輸出対応力を強化
2024年11月にはマレーシア現地で「ポートセールス」を実施し、マレーシア向け中古車輸出の促進を図る動きも見られました。
結果：堺泉北港のハブ機能強化により、安定した中古車輸出が可能に。4. マレーシア国内の市場需要
2024年12月～2025年1月の中古車販売台数の変化
2024年前半は中古車販売が好調でしたが、8月以降は減速。
2024年上期の中古車販売台数：前年同期比で二桁成長
2024年9月以降の販売減少：前月比15%減
ディーラーの販売戦略
在庫積み増し：日本からの輸入を増加
値引きキャンペーン実施：RM10,000の割引など
中国系メーカーの値下げ攻勢や電子インボイス制度導入により、販売環境が変化しましたが、中古車市場は総じて堅調な需要を維持。
結果：国内需要を見据え、輸入業者が積極的に仕入れを行い、日本からの輸出台数が増加。結論
2024年12月～2025年1月のマレーシア向け中古車輸出台数360.7%増加の背景には、
輸入許可証（AP）の発給拡大による市場参入の増加
電力料金据え置きと経済成長による消費意欲の向上
物流コストの安定と輸送インフラの強化
マレーシア国内の需要増と在庫補充のための積極輸入
これらの要因が複合的に作用し、マレーシア市場における中古車輸入が大幅に増加しました。
引き続き、この市場動向をウォッチし、新たなビジネス機会を見極めていきましょう。
国名 | Country name | １２月 | １月 | 増減割合 |
アラブ首長国連邦 | UAE | 21,079 | 17,126 | -18.8% |
ロシア | RUSSIA | 11,805 | 7,710 | -34.7% |
モンゴル | Mongolia | 6,663 | 6,094 | -8.5% |
タンザニア | Tanzania | 6,689 | 6,059 | -9.4% |
マレーシア | MALYSIA | 1,247 | 5,745 | 360.7% |
タイ | Thailand | 5,050 | 3,993 | -20.9% |
ニュージーランド | NEW ZEALAND | 6,800 | 3,743 | -45.0% |
フィリピン | PHILIPPINE | 3,320 | 3,672 | 10.6% |
ケニア | KENYA | 5,380 | 3,566 | -33.7% |
チリ | CHILE | 7,310 | 3,553 | -51.4% |
南アフリカ共和国 | SOUTH AFRICA | 6,186 | 3,428 | -44.6% |
ミャンマー | Myanmar | 3,119 | 2,306 | -26.1% |
ウガンダ | Uganda | 3,201 | 1,933 | -39.6% |
ジャマイカ | JAMAICA | 2,648 | 1,646 | -37.8% |
ナイジェリア | Nigeria | 1,898 | 1,534 | -19.2% |
ガイアナ | Guyana | 2,407 | 1,416 | -41.2% |
バングラデシュ | BANGLADESH | 2,235 | 1,278 | -42.8% |
コンゴ民主共和国 | Democratic Republic of the Congo | 1,406 | 1,092 | -22.3% |
ザンビア | Zambia | 1,349 | 1,047 | -22.4% |
英国 | United Kingdom | 2,042 | 1,047 | -48.7% |
アイルランド | Ireland | 1,183 | 1,029 | -13.0% |
アメリカ合衆国 | United states of america | 1,521 | 955 | -37.2% |
ガーナ | Ghana | 1,222 | 893 | -26.9% |
ジンバブエ | Zimbabwe | 760 | 747 | -1.7% |
オーストラリア | AUSTRALIA | 1,462 | 733 | -49.9% |
ジョージア | Georgia | 2,008 | 714 | -64.4% |
モザンビーク | Mozambique | 992 | 655 | -34.0% |
バハマ | Bahamas | 610 | 441 | -27.7% |
フィジー | Fiji | 845 | 359 | -57.5% |
シンガポール | SINGAPORE | 384 | 198 | -48.4% |
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